根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同，有潤滑油冷卻器和液壓冷卻器。兩種類型的油冷卻器在機床或機械加工中均起著重要作用。

為什么冷油機對現(xiàn)代工業(yè)如此重要？

眾所周知：鏜頭軸承軸承和機床變速箱會產(chǎn)生悶熱。主軸加熱，并且主軸偏離色譜柱和色譜頭的中心。這將導(dǎo)致準(zhǔn)
確性差和工作性能差。油冷卻器可以提供恒定的冷卻液來控制主軸箱處的熱量生成，并且可以消除熱偏差。

油冷卻器潤滑主軸箱齒輪并消除產(chǎn)生的熱量。此功能有助于提高機器加工精度。

作為擁有20年經(jīng)驗的領(lǐng)先的便攜式油冷卻器制造商，TopChiller的每臺油冷卻器均集成了封閉式渦旋壓縮機，冷卻
風(fēng)扇，隔熱SS油箱，油泵以及自動旁路，排放閥和油位指示器R134a或R407c交貨前也要加注制冷劑。所有油冷式
冷卻器均具有完整的安全保護裝置，例如高/低壓保護，防凍保護，熱過載保護，速度控制和安全防護油流保護。對于
標(biāo)準(zhǔn)單元，這種油冷卻器單元的溫度范圍為+ 20°C至+ 35°C。對于特定應(yīng)用，環(huán)境條件在+ 15°C至+ 55°C之間。

什么是油冷卻器？

有時稱為油冷卻器的油冷卻器通過制冷劑的蒸發(fā)和吸熱原理進行冷卻。

讓我們看看油冷卻器的工作原理是什么？

冷水機內(nèi)部的油泵將機油從機油箱抽出到制冷系統(tǒng)進行熱交換處理，冷卻后的液壓油通過機油冷卻器出油管線返回機油箱，使整
個機油溫度升高。通過油的連續(xù)循環(huán)來維持油。油冷卻器不斷下降，通過溫度控制器的溫度傳感器對燃油箱中的油溫度作出響應(yīng)。

油冷器用戶可以根據(jù)實際工作設(shè)定溫度并控制油溫。溫度控制器通過溫度傳感器自動控制油冷卻器的運行。確保將油溫始終控制
在正常工作范圍內(nèi)。

油冷機的工作原理：

利用氟利昂在蒸發(fā)器的內(nèi)部蒸發(fā)和吸熱原理上進行冷卻。

當(dāng)油冷卻器工作時，油泵將油從機油箱中抽出到冷油機的蒸發(fā)器中進行熱交換，冷卻后的油從冷油中冷卻。

油冷卻器退出輸出，然后將其送回油箱以與熱油混合。

油的連續(xù)循環(huán)降低了整個油箱的溫度。

油冷卻器的溫度控制器通過溫度傳感器自動控制設(shè)備的打開和關(guān)閉，以便油溫自動保持在設(shè)定溫度。

油冷機的類型和功能：

油冷器按冷卻方式或散熱方式可分為水冷式油冷器和風(fēng)冷式油冷器。

水冷式油冷卻器意味著冷凝器依靠附加的冷卻塔進行散熱。但是風(fēng)冷式油冷卻器依靠風(fēng)扇本身來散熱。

根據(jù)其外部形狀和結(jié)構(gòu)，油冷卻器可分為兩種類型：閉環(huán)油冷卻器和開環(huán)油冷卻器。

閉環(huán)油冷卻器是指在外部裝有鈑金的包裝盒。

開環(huán)式油冷器無外殼，冷器和蒸發(fā)器為殼形，蒸發(fā)器上部為壓縮機，無油泵，油箱和循環(huán)油泵。配置。

根據(jù)冷卻器蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)，油冷卻器可分為兩種類型：使用殼管式或板式熱交換器的油冷卻器。